这两个交通标志有啥区别？

这两个交通标志有啥区别？


拥有一辆车，是很多人儿时的梦想。等有一天，预算够了可以买车了，第一件事就是要去学驾照，然后才是去买车。预算十万买什么车，二十万买什么车，五十万买什么车显然都不一样。但是有一点是一样的，那就是开车到了路上遇到的重庆交通标志厂家都是统一的。


开车在路上我们面对的交通标志和标线有很多，有的标志是禁令标志，譬如禁止通行、禁止左转或者禁止掉头等等。还有的是警告标志，譬如向右急转弯、连续弯路、下坡路等等。重庆交通标志厂家除了以上两种，还有指示标志，譬如直行、最低限速、环岛行驶等等。类似的还有指示标线、禁止标线、警告标线。


最近看到很多人对这两个交通标志产生了混淆，乍眼一看，这不是一样的吗？区别就是一个白底黑人蓝色背景，一个黄底黑人，“这不都是行人标志？”首先我们从分类上讲，蓝色图的都是指示标志，而黄色图的都是警告标志，红色图的都是禁令标志。所以这样可以看出，上图中第一图的属于指示标志。这类标志是为了指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。那么这个图的意思就是——指示行人按规定地点行走。


而图中黄色的则是警告标志，是为了告知司机或者行人前面要经过特殊或危险地点。或者减速慢行，或者左右观望。而该图的准确表述是：警告司机减速慢行注意前面行人。这类标志的识别，很多驾驶员在考科目一的时候都已经考过，很简单的分别就是从大的分类上就可以归类一个属于警示一个属于警告。颜色也比较明显，就是蓝色和黄色的区别，这样就可以分辨出类似的标志的含义了。


除了交通标志，重庆交通标线也非常重要。尤其是很多国道上，为了满足大型卡车的左转，把左转道设置在了最右边，这样是为了满足大车的转弯半径。而很多司机可能不太适应这样的设定，最好的方法就是在一些国道上如果直行，那么最好走在中间车道上。譬如现在的312国道常州段，不少路口的左转都改在了最右边。此外，除了国道，在城市交通道路上也有不少左转道设置在了右边，不过这些车道大多数是为了照顾市内公交车。而对于没有上过高架的新手司机，那么在下高架的时候一定注意，左转道可未必一定在最左边，可能面下高架的道就可能是左转。